配齒以及中心距、變位系數(shù)和齒圓直徑的確定是行星驅動機構設計的關鍵技術沒針對行星驅動機構的特點，提出根據(jù)驅動比確定各齒輪數(shù)以及如何合理的確定中心距、各齒輪變位系數(shù)和齒圓直徑的方法，并根據(jù)齒輪驅動質量的關鍵指標對比分析，驗證此方法的合理性，有一定的實際應用價值。

  行星驅動據(jù)歐驅動比大、結構緊湊、承載能力強、運行平穩(wěn)等特點，地應用于工程機械、汽車、飛機、輪船及儀器儀表等各工業(yè)領域，也是機械驅動的研究領域之一。

  行星驅動效率較低但傳功比大，并且當驅動比大于某一數(shù)值后，具有自鎖的功能，因而在一些短時間間斷性工作而又需要自鎖的場合特別適合。其中驅動制造和安裝相對容易，是常用的行星驅動結構，在航空航天、兵器工業(yè)、機器人的微型驅動等領域有著的應用前景。但是行星輪同時與3個中心距嚙合，并且兩個內齒圈齒數(shù)相差大，齒數(shù)、中心距、變位系數(shù)及齒圓直徑的選擇是行星驅動設計要點和難點。

  1.配齒方法；

  2.中心距；

  3.扁位系數(shù)；

  4.齒圓直徑；

  行星驅動的配齒和中心距、變位系數(shù)及齒圓直徑選擇是設計的要點和難點，也是各種行星驅動之中計算復雜的。經過分析，得到以下結論：

  ① 提出一種行星驅動機構的配齒方法，不但可以制作自己的齒數(shù)組合表，而且配齒更靈活、驅動比更大。

  ② 提出了如何選擇行星驅動機構的中心距。

  ③ 提出了確定行星驅動機構各齒輪變位系數(shù)以及各齒圓直徑和齒根圓直徑的方法。

  ④ 提出了根據(jù)齒輪驅動質量指標比選不同驅動方案的方法。

  以上就是行星驅動機構四個關鍵參數(shù)的確定方法的知識，如想了解更多相關行星驅動結構資料，請直接關注我們公司網址吧！